„Ich finde es schwer zu ertragen, wie sich die Politik an die jungen Demonstranten ranschmeißt“, erklärt TV-Moderator Markus Lanz. Lanz ist bei Frank Plasberg eingeladen, weil er „oft genug in der Antarktis und Arktis war“. Als Augenzeuge berichtet Lanz: „Das Eis wird dünner.“ Ihm stößt es vor allem auf, dass die Politiker die „Friday for Future“-Demonstranten plötzlich zu Tode umarmen. Seine Botschaft: „Streitet euch doch mal richtig, jetzt wird hier gemeinsam um die Klimaveränderung gekuschelt.“
„Ich bin gegen die Verbotsspirale“
Markus Lanz selbst gibt offen zu, dass er immer noch fliegt, findet aber, dass die „Automobilkonzerne da jetzt ran müssen, wenn man große Dinge verändern will“. „Ich bin kein perfekter Klimaschützer“, sagt er und fügt hinzu: „Ich bin aber gegen die Verbotsspirale. Da geht es auch um viele Arbeitsplätze. Es wird wohl bald auch Flüchtlinge aus Spanien, Griechenland und der Türkei geben, weil es dort dann kein Wasser mehr gibt. Es muss doch klimaneutrale Flugmöglichkeiten von deutscher Ingenieurskunst geben?“
Symbole der Postmoderne
Natürlich sitzt an einem Abend, an dem es um schmelzendes Eis an den Polen, und in den Alpen und vor allem die Frage geht, ob wir mit Blick auf den Klimawandel noch so weitermachen können wie bisher, auch die deutsche Mitinitiatorin von „Fridays für Future“ auf dem Podium. Geografie-Studentin Luisa Neubauer (Die Grünen) sagt: „Alle reden vom Klimawandel und keiner tut was. Am wenigsten die Bundesregierung.“ Die Welt habe 20 Jahre verschlafen. Jetzt müsse man die solidarischen Veränderungen vorantreiben. Es gebe allerdings keinen Anlass, darin zu vertrauen, dass Autokonzerne und die Bundesregierung etwas ändern.
Das Ende der Billigflüge
Neubauer sagt: „Wir haben ein CO2-Budget. Das gibt uns klare Grenzen, was wir machen können. Innerhalb dieses Budgets müssen wir kreativ sein.“ Die Deutschen würden sich noch viel zu sehr „an den Symbolen der Postmoderne aufhängen“ – am Auto, am Steak, am Fliegen. „Das sind bei uns Symbolentscheidungen.“ Etwa Billigflüge dürfe es einfach nicht mehr geben. „Flüge müssen kosten, was sie wirklich wert sind.“ Sie selbst fliege nur sehr selten, esse kein Fleisch und keinen Fisch und habe kein Auto.
Der Druck der Jugend
Umwelt-Bundesministerin Svenja Schulze (SPD) freut sich über den Druck von der Straße. „Wir brauchen den Druck der Jugend für angehende Entscheidungen.“ Man müsse akzeptieren, dass wir mit dem Planeten nicht mehr verhandeln können. Es müsste jetzt endlich der Rahmen geschaffen werden, dass der Strom sauberer wird. Durch die jungen Leute gebe es jetzt eine gesellschaftliche Debatte, die die jungen Leute angestoßen haben. „Heute ist es schwierig für Menschen, CO2 zu reduzieren. Dafür muss Politik die Rahmenbedingungen und eine Verlässlichkeit schaffen.“ Die Welt müsse die Mobilität insgesamt verändern. Sie selbst fahre deshalb mit dem Rad, esse kein Fleisch und nutze die Bahn.
Königsweg E-Auto
„Die junge Leute bringen eine neue Dimension in die Debatte. Es ist ihre Zukunft. Sie haben alles Recht, uns anzuzählen und zu fordern“, befindet Volkswagen-Vorstandsvorsitzender Herbert Diess. „VW geht beim Klimaschutz voran. Einen anderen Weg als die E-Autos gibt es nicht“. Deswegen müssten aber jetzt nicht alle kein Fleisch mehr essen oder nicht mehr in den Urlaub fahren. Man brauche jetzt einen Systemwandel, der nur mit der Politik gemeinsam gehe. Dann singt Diess das hohe Lied auf die E-Technik. „Das E-Auto hat in Summe die Hälfte der gängigen CO2-Emissionen. Elektrisch fahren macht Freude, macht Spaß.“ 2020 werde VW ein E-Auto auf den Markt bringen, welches außen so groß ist wie ein Golf und innen so groß wie ein Passat. „Es wird schwer sein, sich gegen so ein Auto zu entscheiden.“ Sein persönliches Ziel für 2019 ist dagegen bescheiden: „In 2019 will ich 20 Prozent weniger fliegen.“
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